Schüttgutkippwagen ermöglichen die Beförderung und Selbstentladung von Gleisschotter, PSS, Bodenaushub etc. Die Entladung erfolgt durch seitliches Kippen der Mulde, wobei i. d. R. die Ladebordwand-Klappe als Rutsche/Abwurfverlängerung dient. Der Kippmechanismusantrieb kann (je nach Wagentyp) variieren Basis kann Druckluft, Elektroenergie oder Diesel sein. Z. T. exisitieren auch Wagen mit manuellen Kippantrieben. Schüttgutkippwagen können i. d. R. beidseitig kippen und sind offen.
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